分類
　　
　　按變幅方式可分為：1.俯仰變幅式；2.小車變幅式。
　　
　　按操作方式可分為：1.可自升式；2.不可自升式。
　　
　　按轉體方式可分為：1.動臂式；2.下部旋轉式。
　　
　　按固定方式可分為：1.軌道式；2.水母架式。
　　
　　按塔尖結構可分為：1.平頭式；2.尖頭式。
　　
　　按作業方式可分為：1.機械自動；2.人為控制。
　　
　　一、按有無行走機構
　　
　　可分為移動式塔式塔吊和固定式塔吊。
　　
　　移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
　　
　　固定式塔式塔吊根據裝設位置的不同，又分為附著自升式和內爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結構僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結構用鋼多；內爬式塔吊在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統進行爬升，頂升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建筑物承受.
　　
　　二、起重臂的構造特點
　　
　　可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。
　　
　　俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實現變幅的，其優點是：能充分發揮起重臂的有效高度，機構簡單，缺點是小幅度被限制在大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。
　　
　　小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現變幅的，其優點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負荷變幅，缺點是：起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。
　　
　　三、塔身結構回轉方式
　　
　　可分為下回轉（塔身回轉）和上回轉（塔身不回轉）塔式塔吊。
　　
　　下回轉塔式塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端，其優點是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩定性好，安裝維修方便，缺點是對回轉支承要求較高，安裝高度受到限制。
　　
　　上回轉塔式塔吊將回轉支承，平衡重，主要機構均設置在上端，其優點是由于塔身不回轉，可簡化塔身下部結構、頂升加節方便。缺點是：當建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時重心較高，風壓增大，壓重增加，使整機總重量增加。
　　
　　四、塔吊安裝方式不同
　　
　　可分為能進行折疊運輸，自行整體架設的快速安裝塔式塔吊和需借助輔機進行組拼和拆裝的塔式塔吊。
　　
　　能自行架設的快裝式塔機都屬于中小型下回轉塔機，主要用于工期短，要求頻繁移動的低層建筑上，主要優點是能提高工作效率，節省安裝成本，省時省工省料，缺點是結構復雜，維修量大。
　　
　　需經輔機拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場所，是建筑工地上的主要機種。
　　
　　五、按有無塔尖的結構
　　
　　可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。
　　
　　平頭塔式塔吊是近幾年發展起來的一種新型塔式塔吊，其特點是在原自升式塔機的結構上取消了塔尖及其前后拉桿部分，增強了大臂和平衡臂的結構強度，大臂和平衡臂直接相連，其優點是：1、整機體積小，安裝便捷安全，降低運輸和倉儲成本；2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結構及連接部分損壞??；3、部件設計可標準化、模塊化、互換性強，減少設備閑置，提高投資效益，其缺點是在同類型塔機中平頭塔機價格稍高。
　　
　　使用說明
　　
　　小高層100米以下，用QTZ5008，23萬左右， 中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27萬至32萬， 高層200米以下，用QTZ6313或QTZ7030,80萬至120萬 以上價格為市場上的中等價位，因生產廠家和配置不同可能會有較大差異。
　　
　　塔吊按照力矩進行劃分，大致劃分為QTZ125（力矩1250）.QTZ80（力矩800）..QTZ63（力矩630）..QTZ50（力矩500）..QTZ40（力矩400）QTZ31.5，QTZ25型塔式起重機，大部分工程建設使用QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊，QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了。
　　
　　歷史
　　
　　塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。據記載，第一項有關建筑用塔機專利頒發于1900年。1905年出現了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代塔機的原型樣機，同年出現第一臺比較完整的近代塔機。1930年當時德國已開始批量生產塔機，并用于建筑施工。1941年，有關塔機的德國工業標準DIN8770公布。該標準規定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機的起重能力。
　　
　　我國的塔機行業于20世紀50年代開始起步,相對于中西歐國家由于建筑業疲軟造成的塔機業的不景氣,我國的塔機業正處于一個迅速的發展時期。
　　
　　從塔機的技術發展方面來看，雖然新的產品層出不窮，新產品在生產效能、操作簡便、保養容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機的技術并無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發展。所謂的組合式，就是以塔身結構為核心，按結構和功能特點，將塔身分解成若干部分，并依據系列化和通用化要求，遵循模數制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據參數要求，選用適當模塊分別組成具有不同技術性能特征的塔機，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機有助于加快塔機產品開發進度，節省產品開發費用，并能更好的為客戶服務。
　　
　　塔機分為上回轉塔機和下回轉塔機兩大類。其中前者的承載力要高于后者，在許多的施工現場我們所見到的就是上回轉式上頂升加節接高的塔機。按能否移動又分為：走行式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉，安裝在整塊混凝土基礎上，或裝設在條形式X形混凝土基礎上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。
　　
　　塔吊型號
　　
　　塔機型號編制方式極其多樣化。過去，我國對此曾作出統一 規定。此項規定雖仍執行，但很多塔機生產廠家還有一套表達方式。塔機型號表達的主參數主要有兩種：一為額定起重力矩，二為大臂長及臂端起重量?，F就幾種典型編制方式介紹如下，常見的3種分類方式：
　　
　　1、標準規定編號方式
　　
　　按ZBJO4008執行，我國塔機型號組成為：類組代號+形式+特性代號+主參數代號。
　　
　　類：Q——（起）
　　
　　組：T——（塔）
　　
　　型：上回轉自升式Z——（自）
　　
　　固定式G——（固）
　　
　　內爬式P——（爬）
　　
　　下回轉自升式S（升）
　　
　　主參數為公稱起重力矩。
　　
　　標記示例如下：
　　
　　公稱起重力矩600kNm固定式塔機：QTG600
　　
　　公稱起重力矩1000kNm自升式塔機：QTZ1000
　　
　　有些塔機仍以tm為起重機力矩計量單位，則上述三種塔機型號分別表示為QTG60，QTZ100。
　　
　　2、企業特征編號方式
　　
　?。═owerCrane）TC代替類組代號，省略形式特性代號，以大幅度（m）和大幅度起重量（kN）兩個基本參數代號代替主參數代號。
　　
　　3、波坦技術編號方式
　　
　　a.塔機型號編號第一個字母大臂長代號，代號含義為：
　　
　　F——50m
　　
　　H——60m
　　
　　K——70m
　　
　　M——80m
　　
　　b．塔機型號編號第二個字符為單繩大吊重代號，代號含義為：
　　
　　0——2t
　　
　　3——3t
　　
　　c．塔機型號編號第三個字符為大幅度時雙繩大吊重數值，單位為kN。
　　
　　d．塔機型號編號第四個字符為設計改進型代號。
　　
　　使用年限
　　
　　根據《建設部關于發布建設事業“十一五”推廣應用和限制禁止使用技術（第一批）的公告》（第659號），對建筑施工塔式起重機(TOWER CRANE)的使用年限作如下規定：
　　
　　(一)下列三類塔吊，超過年限的由有資質評估機構評估合格后，方可繼續使用：
　　
　?、?630kN.m以下（不含630kN.m）、出廠年限超過10年（不含10年）的塔機；
　　
　?、?630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出廠年限超過15年（不含15年）的塔機；
　　
　?、?1250kN.m以上、出廠年限超過20年（不含20年）的塔機。
　　
　　(二)若塔吊使用說明書規定的使用年限小于上述規定的，應按使用說明書規定的使用年限。
　　
　　(三)除整機外，塔吊主要承載結構件的報廢規定，應按照《塔式起重機安全規程》（GB5144—2006）第4.7條：“結構件的報廢及工作年限”的規定執行。